いすゞ · ビークロス

いすゞビークロス初代（E-UGS25DW）

どんな車か

乗用車の自社開発から退いたいすゞにとって当時唯一のスペシャルティカー。ビッグホーンのラリー車用のショックアブソーバーを足回りに採り、クーペSUVを早くに市場へ出した点で評価される。

6VD1

V型6気筒 / 3,165cc

このエンジンを見る →

フロント

ダブルウィッシュボーン

出典で確認できた台数はまだありません

マイナーチェンジ	エンジン	排気量	最高出力	最大トルク	車両重量	シフト	価格
1997年4月発売時1997年4月〜	—	—	—	—	—	—	—

ビークロスのボディをデザインしたデザイナー。1993年のコンセプトカー「ヴィークロス」では、ベルギーのいすゞ・ヨーロッパ・エンジニアリングで進めたデザイン開発でエクステリアデザインのキーデザイナーを務め、のちにGMへ移った。