ダイハツ · シャレード

ダイハツシャレード 4代目（G200）

どんな車か

車体が大きくなって1.0Lをやめ、「リッターカー」の枠を外れた世代。バブル景気のなかで開発が進み、内装の質感や装備が充実していた。

HC-A

直列4気筒 / 1,295cc

積むグレード 1.3 ポゼ

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HC-E

積むグレード 1.3 TD、1.3 TS、1.3 CS、1.3 TSクルージングパックほか 12 グレード

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HD-EG

積むグレード 1.6 デ・トマソビアンカ、1.6 デ・トマソ

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HE-EG

積むグレード 1.5 ポゼ 4WD、1.5 TZ、1.5 TZ 4WD、1.5 CZ ほか 12 グレード

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フロント

ストラット

リア

ストラット

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マイナーチェンジ	エンジン	排気量	最高出力	最大トルク	車両重量	シフト	価格
1993年1月発売時1993年1月〜特別仕様車・追加デ・トマソ追加・1993年8月ソシアル追加・1994年5月	HC-E	1,295cc	91ps	107.9N・m	820〜890kg最軽	5MT / 4AT	79.8万〜146.3万円
	HC-A	1,295cc	91ps	107.9N・m	820〜870kg最軽	5MT / 4AT	91.8万〜106.3万円
	HE-EG	1,498cc	97ps	125.5N・m	840〜950kg	5MT / 4AT	96.4万〜143万円
	HD-EG	1,589cc	125ps最大	144.2N・m最大	900〜930kg	5MT / 4AT	119.8万〜139.3万円
1995年11月マイナーチェンジ1995年11月〜	HC-E	1,295cc	91ps	107.9N・m	820〜870kg最軽	5MT / 4AT	88.8万〜104.3万円
	HE-EG	1,498cc	97ps	125.5N・m	860〜950kg	5MT / 4AT	97.8万〜130.8万円
	HD-EG	1,589cc	125ps最大	144.2N・m最大	920〜950kg	5MT / 4AT	139.8万〜149.3万円
1996年10月一部改良1996年10月〜	HC-E	1,295cc	91ps	107.9N・m	820〜870kg最軽	5MT / 4AT	91.3万〜114.8万円
	HE-EG	1,498cc	100ps	127.5N・m	840〜970kg	5MT / 4AT	100.3万〜133.3万円
	HD-EG	1,589cc	125ps最大	144.2N・m最大	920〜950kg	5MT / 4AT	139.8万〜149.3万円