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怒鳴り合っても、真剣勝負
久しぶりの FR スポーツとして、メーカーもメディアもファンもアルテッツァに期待していた。開発責任者の片山はル・マン24時間レースの経験もある熱い人で、ともに開発した人としょっちゅう怒鳴り合ったが、それは相手を言いくるめるためではない本音のぶつかり合いだった。
トヨタ · アルテッツァ

画像: Toyota_Altezza.JPG: Kuha455405 derivative work: Altair78 (talk) / CC BY-SA 3.0
ネッツ店で売られた後輪駆動のセダン。発売直後は若者を中心にRS200のMT仕様が売れ筋だったが、後に40代以上のユーザーによるAS200のAT仕様が販売の中心となった。
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フロント
ダブルウィッシュボーン
岩手県胆沢郡金ケ崎町
| マイナーチェンジ | エンジン | 排気量 | 最高出力 | 最大トルク | 車両重量 | シフト | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998年10月 発売時1998年10月〜 | 1G-FE | — | — | — | — | — | — |
| 2001年5月 マイナーチェンジ2001年5月〜 | — | — | — | — | — | — | — |
| 2002年8月 一部改良2002年8月〜 | — | — | — | — | — | — | — |
| 2003年8月 一部改良2003年8月〜 | — | — | — | — | — | — | — |
片山信昭開発責任者
アルテッツァの設計統括。
カーセンサーに掲載されている、この世代の中古車の相場です。金額は車両本体価格で、支払総額にはこのほかに諸費用が加わります。2026-09-19 時点のもので、価格も在庫も日々変わります。
出典: カーセンサー(リクルート)の「アルテッツァ(1998年10月~2005年07月)」。2026-09-19 時点。