三菱 FTO（DE2/3A）

概要

販売期間

1994年〜2000年

型式

DE2/3A

系統

1

駆動方式

FF

ＤＥ系（DE2A／DE3A型）。1994年10月発売。高い運動性能のためフロントとリヤのオーバーハングを切り詰め、全高を抑えてロー＆ワイドに見せている。エンジンは1.8L直4OHCの125馬力、2L V6DOHCの180馬力、MIVEC付き2L V6DOHCの200馬力の3種で、駆動方式はすべてFF。トランスミッションにはファジィシフトを進化させたINVECS-Ⅱスポーツモードを積み、マニュアル感覚でシフトチェンジができる日本初のスポーツモードを採用した。2000年7月13日、販売の低迷と、9月に導入される側面衝突規制に適合できないことを主な理由に、『GTO』とともに生産を中止する方針を固めたと報じられた。

出典: ＦＴＯ（三菱）の歴代モデル・グレード別カタログ情報（プロトコーポレーション（グーネット）） / 三菱自動車の歴史 車の歴史（1994年『FTO』）（三菱自動車工業） / 三菱、スポーツカー2台を生産中止に（webCG（三栄）） / https://ja.wikipedia.org/wiki/三菱・FTO

系譜の中での位置

1990

2000

FTO1994

FTO

1994–2000

販売実績

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