三菱 FTO 歴代モデル・型式一覧
画像: TCL19 / CC0
概要
FTOは1モデルを掲載しています。 掲載しているのは1994年のFTO（DE2/3A）で、2000年まで販売されました。
1994年10月に発売したスポーツクーペ。1990年に登場した『GTO』の弟分にあたり、気楽にスポーツカーを楽しめるモデルとして企画された。当時の三菱自動車には珍しい曲線を多用したデザインで、ロングデッキとワイドトレッド、短いホイールベースを組み合わせている。駆動方式はすべてFFで、全幅は1735mm。「1994～1995日本カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞した。
出典: ＦＴＯ（三菱）の歴代モデル・グレード別カタログ情報（プロトコーポレーション（グーネット）） / 三菱自動車の歴史 車の歴史（1994年『FTO』）（三菱自動車工業）
系統
モデル一覧
FTODE2/3A
画像: TCL19 / CC0
1994年〜2000年 | 系統1
ＤＥ系（DE2A／DE3A型）。1994年10月発売。高い運動性能のためフロントとリヤのオーバーハングを切り詰め、全高を抑えてロー＆ワイドに見せている。エンジンは1.8L直4OHCの125馬力、2L V6DOHCの180馬力、MIVEC付き2L V6DOHCの200馬力の3種で、駆動方式はすべてFF。トランスミッションにはファジィシフトを進化させたINVECS-Ⅱスポーツモードを積み、マニュアル感覚でシフトチェンジができる日本初のスポーツモードを採用した。2000年7月13日、販売の低迷と、9月に導入される側面衝突規制に適合できないことを主な理由に、『GTO』とともに生産を中止する方針を固めたと報じられた。
出典: ＦＴＯ（三菱）の歴代モデル・グレード別カタログ情報（プロトコーポレーション（グーネット）） / 三菱自動車の歴史 車の歴史（1994年『FTO』）（三菱自動車工業） / 三菱、スポーツカー2台を生産中止に（webCG（三栄））
販売実績
出典で確認できた台数はまだありません