トヨタ · RAV4

トヨタ RAV4 6代目(XAN60)

販売期間
2025年〜現在
型式
XAN60
駆動方式
4WD
6代目のサムネイル

画像: TTTNIS / CC0

どんな車か

5代目まであったガソリン車をなくし、プラグインを含むハイブリッドだけにした世代。「Arene」の活用でソフトウェアを高め、トヨタ車で初めてとなる安全機能を多く載せた。

開発秘話

01

「エース中のエース」を、挑戦者の気持ちで

RAV4 は単一車種としてトヨタの中で最も売れる「エース中のエース」で、その全面刷新を任された太長根は、プレッシャーよりもワクワクが上回り、常にチャレンジャーの気持ちで取り組んだと語る。先代と同じ GA-K プラットフォームを開発陣は「2巡目」と呼び、電動化に向けて床下の使い方に大きく手を入れた。課題だった静粛性にも手を入れ、パワートレインを小さく効率よくしたことでボンネットを先代より下げられたのも、デザインの自由度を上げた要因の一つだという。
太長根嘉紀

エンジン

足まわりと大きさ

全長 4,600-4,620mmWB 2,690mm1,680mm全高全幅 1,855-1,880mm

系譜の中での位置

1990200020102020Now

生産工場

  1. 高岡工場

    愛知県豊田市

販売実績

交代年(シリーズに計上): 2025年

マイナーチェンジ

マイナーチェンジエンジン排気量最高出力最大トルク車両重量シフト価格
2025年12月 発売時2025年12月〜———————

開発に関わった人

太長根嘉紀のプロフィール

太長根嘉紀開発責任者

RAV4(6代目)のチーフエンジニア。