ホンダ · CR-X

ホンダ CR-X 3代目 デルソル(EG1/2/EJ4)

販売期間
1992年〜1999年
型式
EG1/2/EJ4
駆動方式
FF
3代目 CR-Xデルソルのサムネイル

画像: Tokumeigakarinoaoshima / CC BY-SA 4.0

どんな車か

SiRはホンダ・E-EG2、VXiはホンダ・E-EG1。1992年3月6日発売。オープンとクーペを1台にまとめた2シータースポーツ。電動オープンルーフ「トランストップ」は仕様車に設定。1992年3月発表の1999年終了モデル。

エンジン

足まわりと大きさ

全幅1,695mm全高1,255mm
ホイールベース2,370mm全長3,995mm
車両重量
1,030-1,090kg

系譜の中での位置

19801990200020102020Now

生産工場

  1. 鈴鹿製作所

    三重県鈴鹿市

販売実績

地域別の販売台数

アメリカ合衆国 販売台数 74,936台 掲載5年分(1993〜1997年)オーストラリア 販売台数 37台 掲載1年分(1998年)

マイナーチェンジ

マイナーチェンジエンジン排気量最高出力最大トルク車両重量シフト価格
1992年3月 発売時1992年3月〜———————
1994年9月 マイナーチェンジ1994年9月〜———————
1995年10月 マイナーチェンジ1995年10月〜———————

開発に関わった人

繁浩太郎のプロフィール

繁浩太郎開発責任者

ホンダの CR-Xデルソルの開発責任者を務めた。のちにモータージャーナリストとなった。

中古車の相場

カーセンサーに掲載されている、この世代の中古車の相場です。金額は車両本体価格で、支払総額にはこのほかに諸費用が加わります。2026-09-19 時点のもので、価格も在庫も日々変わります。

掲載台数
4台
平均価格
171.8万円
価格帯
108.8〜250万円

出典: カーセンサー(リクルート)の「CR-Xデルソル(1992年03月~1998年12月)」。2026-09-19 時点。