いすゞ ジェミニ 歴代モデル・型式一覧

概要

ジェミニ3モデルを掲載しています。 掲載しているうち、最も古いのは1974年の初代(PF50/PF60/PFD60)です。 最も新しい3代目(JT151/JT191/JT641)は1993年まで販売されました。 掲載している中では、系統は1つです。

いすゞ自動車が製造・販売していた小型乗用車。初代はGMの「グローバルカー(世界戦略車)構想」に基づき、オペル・カデットをベースに開発された。1993年からはホンダ・ドマーニのOEM供給による販売となり、2000年に販売を終了した。ここに入れているのは自社開発の3世代まで。

出典: https://ja.wikipedia.org/wiki/いすゞ・ジェミニ

系統

1970
1980
1990
2000
初代1974
初代
初代
19741987
2代目1985
2代目
2代目
19851990
3代目1990
3代目
3代目
19901993

モデル一覧

初代PF50/PF60/PFD60

1974年〜1987年 | 系統1

PF50/PF60/PFD60型。1974年11月登場。ベレットの後継として、GMのグローバルカー(世界戦略車)構想に基づきオペル・カデット(GM「Tカー」)をベースに開発された。1975年までは「ベレットジェミニ」を名乗った。駆動方式は後輪駆動。1987年2月に生産・販売を終了した。

出典: https://ja.wikipedia.org/wiki/いすゞ・ジェミニ

2代目JT150/JT190/JT600

1985年〜1990年 | 系統1

JT150/190/600型。1985年5月に「FFジェミニ」として発売。117クーペ以来17年ぶりとなるいすゞ自社設計の乗用車で、前輪駆動化と操縦性を重視した設計とされた。ボディデザインはジョルジェット・ジウジアーロが手掛けた。1987年2月のビッグマイナーチェンジで「FF」が取れ、単に「ジェミニ」となった。

出典: https://ja.wikipedia.org/wiki/いすゞ・ジェミニ

3代目JT151/JT191/JT641

1990年〜1993年 | 系統1

JT151/191/641型。1990年3月登場。ボディサイズは2代目よりも拡大された。足回りにニシボリック・サスペンションを採用。デザインは中村史郎を中心にいすゞ社内でまとめられた。1993年7月に自社生産を終了し、日本国内では9月までに販売を終了した。

出典: https://ja.wikipedia.org/wiki/いすゞ・ジェミニ

販売実績

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