トヨタ · アクア

トヨタ アクア 初代(NHP10)

販売期間
2011年〜2021年
型式
NHP10
駆動方式
FF
初代のサムネイル

画像: Tokumeigakarinoaoshima / CC0

どんな車か

「プリウス(3代目)」より小さな5ドアハッチバック。JC08モード走行燃費35.4km/Lの、世界トップの燃費性能を持って登場した。

開発秘話

01

メーターを紙に刷って走る

アクアのインパネの 3.5 インチ液晶ディスプレイを、小木曽はすっきりきれいに見せたかった。サプライヤーのデザイナーに頼むだけでは思う画面が出てこないので、自分でもレイアウトし、背景は黒に限ると決め、画面のデータを取り寄せて手直しした。いくつかの画面を実寸の紙に刷って自分の車のインパネに貼り、走りながら見え方を確かめた。
小木曽聡

エンジン

足まわりと大きさ

WB 2,550mm

系譜の中での位置

20102020Now
初代 2011–2021NHP102代目 2021–2代目

生産工場

  1. トヨタ自動車東日本 岩手工場

    岩手県胆沢郡金ケ崎町

販売実績

地域別の販売台数

日本 新車登録台数 1,567,403台 掲載9年分(2012〜2020年)アメリカ合衆国 販売台数 29,174台 掲載3年分(2016〜2019年)オーストラリア 販売台数 9,757台 掲載9年分(2012〜2020年)カナダ 販売台数 8,375台 掲載3年分(2012〜2015年)

交代年(シリーズに計上): 2021年

マイナーチェンジ

マイナーチェンジエンジン排気量最高出力最大トルク車両重量シフト価格
2011年12月 発売時2011年12月〜1NZ-FXE1,496cc74ps最大—1,050〜1,080kg最軽——
2013年5月 一部改良2013年5月〜———————
2013年12月 一部改良2013年12月〜———————
2014年12月 マイナーチェンジ2014年12月〜———————
2015年11月 一部改良2015年11月〜———————
2017年6月 マイナーチェンジ2017年6月〜———————
2018年4月 一部改良2018年4月〜———————
2019年7月 一部改良2019年7月〜———————
2020年8月 一部改良2020年8月〜———————

開発に関わった人

小木曽聡のプロフィール

小木曽聡開発責任者

アクア(初代)のチーフエンジニア。2007年の企画段階から一貫して開発責任者として開発を陣頭指揮した。

中古車の相場

カーセンサーに掲載されている、この世代の中古車の相場です。金額は車両本体価格で、支払総額にはこのほかに諸費用が加わります。2026-09-19 時点のもので、価格も在庫も日々変わります。

掲載台数
4698台
平均価格
79.7万円
価格帯
12.5〜206.3万円

出典: カーセンサー(リクルート)の「アクア(2011年12月~2021年06月)」。2026-09-19 時点。