トヨタ アクア 初代(NHP10)

概要

販売期間
2011年〜2021年
型式
NHP10
系統
1
駆動方式
FF

NHP10型。2011年12月26日発売。ボデーは5ドアハッチバックのみ。全長3995mm、ホイールベース2550mm、全幅1695mmで、「プリウス(3代目)」よりそれぞれ485mm、150mm、50mm小さい。エンジンは1.5リッターで54KW(74PS)、モーターは45KW(61PS)、システム全体の最大出力は73KW(100PS)。世界トップの燃費性能は、JC08モード走行燃費で35.4km/L、10・15モード走行燃費で40.0km/L。動力用電池を小型化してリヤシート下に配置し、荷室空間は容積305リットルを確保した。VDA法に基づく社内測定値で、リヤシートバック上端までの容積である。価格は169万円から。2021年7月からの世代へ移行した。

出典: トヨタ アクア(2021年7月~販売中) カタログGAZOO(トヨタ自動車) / トヨタ自動車75年史 車両系統図 アクア 1代目トヨタ自動車 / https://ja.wikipedia.org/wiki/トヨタ・アクア#初代_NHP10型(2011年_-_2021年)

系譜の中での位置

2010
2020
2030
現在
初代2011
初代
初代
20112021
新車登録台数 1,567,403台
掲載9年分(2012〜2020年)
日本
2代目2021
2代目
2代目
2021現在
新車登録台数 285,031台
掲載4年分(2022〜2025年)
日本・対象に注記

販売実績

出典で確認できた台数だけを掲載しています。掲載のない地域・年は、まだ調べていないものです。

地域別の販売台数

日本 新車登録台数 1,567,403台 掲載9年分(2012〜2020年)アメリカ合衆国 販売台数 198,032台 掲載7年分(2012〜2018年)カナダ 販売台数 8,375台 掲載3年分(2012〜2015年)

交代年(シリーズに計上): 2021年

年ごとの数と、調べた結果の空欄は(アクアの販売実績)にあります。

この世代の出典19件)

開発に関わった人

小木曽聡のプロフィール

小木曽聡開発責任者

アクア(初代)のチーフエンジニア。2007年の企画段階から一貫して開発責任者として開発を陣頭指揮した。