小木曽聡

トヨタ開発責任者

初代プリウスにつながる G21 から 17 年ハイブリッド車を手がけ、初代アクアを企画段階から率いた人

年表

  1. 1983

    入社

    トヨタ自動車 シャシー設計部

  2. 1993

    G21プロジェクト1993年〜

    1993年〜開発に参加

    生まれた車

    スタディだけでもやらせてください

    30代になった小木曽は、製品企画の仕事がやりたいと言い続けていた。1993 年、東富士の研究所で、21世紀に向けた量販コンパクトセダンの姿を探る G21 プロジェクトが、まず先行開発の部署で技術を整理することになった。小木曽はスタディだけでもと志願して加わり、3 か月のスタディの後に内山田竹志をチーフに迎えて製品企画に正式なチームができてからも残り続けた。

    トヨタ自動車 東富士研究所

  3. 2007
    プリウス 3代目のサムネイル
    プリウス 3代目

    2009年〜2015年開発責任者2007年まで

    一緒に開発した人

  4. 2011
    アクア 初代のサムネイル
    アクア 初代

    2011年〜2021年開発責任者

    メーターを紙に刷って走る

    アクアのインパネの 3.5 インチ液晶ディスプレイを、小木曽はすっきりきれいに見せたかった。サプライヤーのデザイナーに頼むだけでは思う画面が出てこないので、自分でもレイアウトし、背景は黒に限ると決め、画面のデータを取り寄せて手直しした。いくつかの画面を実寸の紙に刷って自分の車のインパネに貼り、走りながら見え方を確かめた。

    製品企画本部製品企画チーフエンジニア常務理事

  5. 2013

    常務役員

  6. 2015

    アドヴィックス代表取締役社長

  7. 2018

    専務役員 CV Company President

  8. 2021

    日野自動車代表取締役社長

つながり

  • 内山田竹志のプロフィール写真

    内山田竹志

    上司

    初代プリウスにつながる G21 プロジェクトに志願して加わった小木曽は、内山田をチーフに迎えて正式なプロジェクトチームが発足したあとも、プロジェクトに残った。

  • 大塚明彦のプロフィール写真

    大塚明彦

    部下

    大塚は2004年10月、初代からプリウスに携わってきた小木曽をサポートする形で3代目の開発チームに加わり、2007年に小木曽からチーフエンジニアの職を引き継いだ。

プロフィール

1983年に東京工業大学工学部機械工学科を卒業。アクア(初代)のチーフエンジニア。2007年の企画段階から一貫して開発責任者として開発を陣頭指揮した。

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