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環境性能に、所有する喜びを足す
ハイブリッド車を広く世界に普及させるため、井上は2代目プリウスを、これまで以上の環境性能に加えて、所有する喜びや運転する楽しさ、走る気持ち良さまで味わえる車にしたいと考えた。エコとパワーを同時に大きく進化させる「ハイブリッド・シナジー・ドライブ」をコンセプトに、新しいハイブリッドシステム THS II や未来的なスタイリングを採った。
トヨタ · プリウス
トヨタ プリウス 2代目（NHW20）
- 販売期間
- 2003年〜2011年
- 型式
- NHW20
- 駆動方式
- FF
どんな車か
NHW20型。日本国外の市場を考慮し、先代の4ドアセダンからハイデッキの5ドアファストバック（ハッチバック）へ変更された。
開発秘話
エンジン
足まわりと大きさ
系譜の中での位置
1990200020102020Now
生産工場
愛知県豊田市
販売実績
地域別の販売台数
交代年（シリーズに計上）: 2003年
併売（シリーズに計上）: 2009年、2010年、2011年
マイナーチェンジ
| 期 | マイナーチェンジ | エンジン | 排気量 | 最高出力 | 最大トルク | 車両重量 | シフト | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003年9月 発売時2003年9月〜 | 1NZ-FXE | 1,496cc | 77ps最大 | — | 1,250〜1,270kg最軽 | — | — | |
| 後期型 | 2005年11月 マイナーチェンジ2005年11月〜 | — | — | — | — | — | — | — |
| 2007年2月 一部改良2007年2月〜 | — | — | — | — | — | — | — | |
| 2007年9月 一部改良2007年9月〜 | — | — | — | — | — | — | — |
開発に関わった人
井上雅央開発責任者
2代目プリウスのチーフエンジニア。
中古車の相場
カーセンサーに掲載されている、この世代の中古車の相場です。金額は車両本体価格で、支払総額にはこのほかに諸費用が加わります。2026-09-19 時点のもので、価格も在庫も日々変わります。
- 掲載台数
- 23台
- 平均価格
- 53.5万円
- 価格帯
- 25〜79万円
出典: カーセンサー（リクルート）の「プリウス(2003年09月～2009年04月)」。2026-09-19 時点。