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理想の姿から始めて、届けられる形に詰める
8代目の ES は、まったく新しいモデルであると同時に、初めて電気自動車のパワートレインを持つ ES でもあった。熊井によれば、この車は今の ES の単なる進化ではない。今のモデルのデザインから少しずつ変えていくのではなく、まず「超理想」のデザインから始め、それを実際に届けられる形へと詰めていく新しいやり方で開発された。
レクサス · ES
レクサス ES 8代目（AXZH20）
- 販売期間
- 2026年〜現在
- 型式
- AXZH20
- 駆動方式
- FF・4WD
画像: TTTNIS / CC0
生産工場
トヨタ・福岡県宮若市
販売実績
出典で確認できた台数はまだありません
マイナーチェンジ
| マイナーチェンジ | エンジン | 排気量 | 最高出力 | 最大トルク | 車両重量 | シフト | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年6月 発売時2026年6月〜 | 2XM | — | 227ps | 268N・m最大 | 2,100〜2,160kg | その他AT | 790万〜920万円 |
| A25A-FXS | 2,487cc | 189ps | 235N・m | 1,830〜1,890kg最軽 | CVT | 790万〜810万円 | |
| 2XM/3XM | — | 342ps最大 | — | 2,200〜2,240kg | その他AT | 830万〜920万円 |
