片桐夏向（カナタ）の 86 のカスタム

第1戦 小田原パイクスピーク

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カナタの 86 は、緒方自動車から借りた前期型の 86 GT。エンジンは自然吸気の FA20 で、最高出力は 200 PS。社外のエアロは付けておらず、足元も借りたときの赤いリムのホイールのまま、デビュー戦を走ります。

作中でホイールの名前は出てきませんが、劇中車をレプリカしたオーナーが探し当てたところ、LEHRMEISTER の VASSANO (ブラック/レッドクリア) でした。

グレード

86 GT (ZN6 前期)

エンジン

FA20 水平対向 4 気筒 自然吸気

最高出力

200 PS

最大トルク

20.9 kgm

車両重量

1,230 kg

ホイール

LEHRMEISTER VASSANO

タイヤ

215/45R17

ボディカラー

ライトニングレッド

第2戦 芦ノ湖GT

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第2戦を前に、足回り・吸排気・ブレーキに手が入ります。マフラーとエアクリーナーを替え、サスペンションを煮詰め直し、ブレーキを大容量化。エンジンは自然吸気のままです。

BLITZ が作った劇中車のレプリカは、ENKEI PF05 の 18 インチに 235/40R18 を合わせています。

第3戦 ザ・ペニンシュラ真鶴

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第3戦に向けて、ターボを積みます。最高出力は 200 PS から 300 PS へ。ボンネットもカーボンに替わります。

BLITZ のレプリカはボルトオンのターボキットで、258.4 PS・30.9 kgm を出しています。

第4戦 シーサイドダブルレーン

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第4戦では空力と足回りに手が入ります。TRD の 14R のボディキットを付け、トランクにはスワンネックの GT ウイングが立ちます。車高調は BLITZ の DAMPER ZZ-R SpecDSC PLUS に（作中では後付けのアクティブサスペンションと呼ばれます）。テールランプは TOM'S 製に替わります。

ルーフはカーボンに、ホイールは濃いグレーの細い 5 本スポークに替わります。どちらも TRD が 100 台だけ作ったコンプリートカー 14R-60 の装備と同じで、ホイールは 14R-60 専用のマグネシウム鍛造 18 インチです。

第5戦 熱海ゴースト

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シーズン最後の第5戦は、熱海の山あいの市街地を走る全長 13.7 km の熱海ゴースト。熱海ビーチラインから街なかを抜け、あたみ梅ラインと県道 20 号で山を上り、国道 135 号で海沿いへ戻ってくるコースを 6 周します。高低差が大きく道幅も狭いテクニカルなコースで、住宅街の S 字と来宮変電所の近くでは、壁から間欠泉が不定期に噴き出します（作中の名前は「貫一」と「お宮」）。

86 の変更はギア比だけです。外装と足回りは第4戦の TRD の 14R 仕様のまま、300 PS のターボで最後のレースに臨みます。

決勝ではアクシデントで順位を落としながらも、カナタは最終戦で MFG 初優勝をつかみます。年間ランキングは、全戦で表彰台に上ったミハイル・ベッケンバウアーに次ぐ 2 位（38.5 ポイント）でした。

この戦からは、カナタの助手席で走りを覚えた桜野舞が、BLITZ の AERO SPEED R-Concept をまとった GR86 で参戦し、予選で神15 に入り、決勝を 9 位で走り切ります。