日産 GT-R
R35
5代目 GT-R(BNR34) の分岐先
日産
スカイラインは18モデルを掲載しています。 掲載しているうち、最も古いのは1957年の初代です。 最も新しい13代目(V37)は現在も販売が続いています。 掲載している中では、系統は2つ、開発責任者は5人です。

1957年に誕生し、日産を代表するプレミアムスポーツセダンとして扱われる車名。発売したのは富士精密工業(後のプリンス自動車工業)で、当初は「プリンススカイライン」と呼ばれた。1966年にプリンス自動車工業が日産自動車と合併し、グロリアとともに日産の商品ラインアップへ合流した。桜井眞一郎は初代から携わり、3代目で開発責任者となって7代目まで総指揮を執った。歴代は常にその時代の最先端の技術を採用してきたと日産は述べている。
出典: 日産、世界初の先進運転支援技術「プロパイロット 2.0」を搭載した新型「スカイライン」を発表(日産自動車) / 1950年代 - 会社と製品の歴史(日産自動車) / 1960年代 - 会社と製品の歴史(日産自動車) / レジェンド 04:「ミスタースカイライン」の素顔、桜井 眞一郎。(日産自動車)
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R35
5代目 GT-R(BNR34) の分岐先
2代目(F31)
開発者 伊藤修令、桜井眞一郎 が両方に関わった