トヨタ オリジン
初代
初代 の分岐先
トヨタ
トヨタ クラウン 歴代モデル・型式一覧
クラウンは16モデルを掲載しています。 掲載しているうち、最も古いのは1955年の初代（RS）です。 最も新しい16代目（S230/S232/S235/S236/S238）は現在も販売が続いています。 掲載している中では、系統は1つ、開発責任者は13人です。
概要
トヨタが自らの国産技術で作り上げた初の量産型乗用車として、1955年に生まれた同社のフラッグシップ。7代目の広告文句「いつかはクラウン」は今も語り継がれる。1999年7月には、日本の高級セダンとして初めて累計販売400万台に達した。2022年7月に世界初公開された16代目は、車型の大きく異なる4タイプを持つ。トヨタは約40の国・地域へ順次展開していくとしている。
出典: 新型「クラウン」を世界初公開（トヨタ自動車） / 【クラウンの軌跡 01】初代はトヨタ独自の技術で開発された、日本初の純国産乗用車【新連載】（Webモーターマガジン（モーターマガジン社）） / 【クラウンの軌跡 07】7代目は「いつかはクラウン」の名キャッチで一世を風靡した（Webモーターマガジン（モーターマガジン社）） / 【クラウンの軌跡 11】11代目はDOHCターボを搭載した“アスリート”が誕生（Webモーターマガジン（モーターマガジン社）） / 新型「トヨタ・クラウン」デビュー 4タイプで世界展開【Movie】（webCG）
系統
19501960197019801990200020102020Now
- クラウン
分岐
クラウン RS → オリジン JCG17
国内生産累計1億台を記念して、トヨタの歴史を象徴する初代クラウンをモチーフに作られた。
