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森津圭太

トヨタ開発責任者

ランドクルーザーシリーズを牽引し、250の開発を指揮したチーフエンジニア

年表

  1. 1999

    入社トヨタ自動車

    トヨタ自動車

  2. 2006

    トヨタ自動車 製品企画部門

  3. 2024
    ランドクルーザー 250系のサムネイル
    ランドクルーザー 250系

    2024年〜現在開発責任者

    150 から 250 へ、100 の差

    プラドの番号は 70、90、120、150 と 20 から 30 ずつ進んできたが、新型は 250 と大きく飛んだ。森津は、この 100 の差が進化の度合いだと語った。300 シリーズと同じ GA-F プラットフォームを使い、オフローダーとしての基本性能を上げている。

    買ったあとで、顔を替えられる

    250 は、買ったあとでノーズを替えられるように作られた。三眼式のヘッドランプの車を買っても、あとからディーラーで丸型のヘッドランプに交換してもらえる。

    チーフエンジニア

つながり

プロフィール

ランドクルーザーシリーズ・チーフエンジニア。ランドクルーザー250の開発責任者。

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