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全ての座席で走りの歓びを
初代でミニバンという分野を作ったオデッセイは、その枠に固執せず乗用車としての可能性を追ってきた。4代目を開発するにあたり、五十嵐たちは“人のこころに響く気持ちよさ”をテーマに、運転だけでなく空間やスタイリングでも爽快感と躍動感にこだわった。運転する人にはいっそうの運転の楽しさを、2 列目・3 列目の人にも走りの気持ちよさを、と全ての座席で歓びを分かち合える車を目指した。
ホンダ · オデッセイ
ホンダ オデッセイ 4代目（RB3/4）
- 販売期間
- 2008年〜2013年
- 型式
- RB3/4
- 駆動方式
- FF・4WD
どんな車か
RB3/4型。2008年10月にフルモデルチェンジ。3代目のキープコンセプトで、全高を1,550mmに抑えたまま室内長を60mm拡大した。モーションアダプティブEPSとマルチビューカメラシステムを新搭載。
開発秘話
エンジン
足まわりと大きさ
フロント
ダブルウィッシュボーン
- 車両重量
- 1,600-1,690kg
系譜の中での位置
1990200020102020Now
生産工場
埼玉県狭山市
販売実績
地域別の販売台数
交代年（シリーズに計上）: 2008年、2013年
マイナーチェンジ
| マイナーチェンジ | エンジン | 排気量 | 最高出力 | 最大トルク | 車両重量 | シフト | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008年10月 発売時2008年10月〜 | — | — | — | — | — | — | — |
| 2009年9月 一部改良2009年9月〜 | — | — | — | — | — | — | — |
| 2011年10月 マイナーモデルチェンジ2011年10月〜 | — | — | — | — | — | — | — |
| 2012年7月 一部改良2012年7月〜 | — | — | — | — | — | — | — |
開発に関わった人
五十嵐則夫開発責任者
4代目オデッセイの開発責任者。（株）本田技術研究所 主任研究員。
中古車の相場
カーセンサーに掲載されている、この世代の中古車の相場です。金額は車両本体価格で、支払総額にはこのほかに諸費用が加わります。2026-09-19 時点のもので、価格も在庫も日々変わります。
- 掲載台数
- 164台
- 平均価格
- 51.1万円
- 価格帯
- 19.9〜193.4万円
出典: カーセンサー（リクルート）の「オデッセイ(2008年10月～2013年10月)」。2026-09-19 時点。