ホンダ シビック
Type R(EK9)
開発者 岩倉信弥、新地高志 が両方に関わった
ホンダ
オデッセイは5モデルを掲載しています。 掲載しているうち、最も古いのは1994年の初代(RA1/2/3/4/5)です。 最も新しい5代目(RC1/2/4/5)は現在も販売が続いています。 掲載している中では、系統は1つ、開発責任者は4人です。

ワンボックス・カーの広い空間とセダンの快適さを合わせ持つ、6、7人乗りの新型車として1994年10月21日より発売。乗用車と同じフロントエンジン・レイアウトで床を低くし、シートを3列配置。5代目はリアにスライドドアを採用し、天井高を上げ床面高を下げる超低床プラットフォームを構築した。2モーターハイブリッドシステム「e:HEV」による燃費性能などで好評を得ている。2025年11月7日より発売の一部改良で、2列目大型ロールサンシェードを全グレードに標準装備。
出典: 新型車「オデッセイ」を発売(本田技研工業) / 新型上級ミニバン「オデッセイ」「オデッセイ アブソルート」を発売(本田技研工業) / 「ODYSSEY」を一部改良し発売(本田技研工業)
Type R(EK9)
開発者 岩倉信弥、新地高志 が両方に関わった
初代 バラードスポーツCR-X
開発者 岩倉信弥 が両方に関わった
初代
開発者 浅木泰昭 が両方に関わった