ホンダ プレリュード 3代目(BA4/BA5/BA7)
概要
- 販売期間
- 1987年〜1991年
- 型式
- BA4/BA5/BA7
- 系統
- 1
- 駆動方式
- FF
E-BA4型で、ホンダ4WS装備車はE-BA5型。1987年4月10日より全国のベルノ店から発売。世界初の舵角応動タイプとなるホンダ4輪操舵システム(ホンダ4WS)と4輪ダブルウイッシュボーンサスペンションを採用し、新4輪アンチロックブレーキも導入。全車に2.0lエンジンを搭載し、スタイルを一新した。ホンダ4WSはハンドルと前後輪を直結した機械式で、ハンドル操作に忠実な運転感覚を生む。マイナーチェンジでTCVシステム搭載車を追加。異形ヘッドライトの「プレリュード inx(インクス)」は1989年11月27日より発売。1987年4月発表の1991年8月終了モデルとなった。
出典: 世界初 舵角応動タイプ ホンダ4輪操舵システム搭載のFFスペシャルティカー 新「プレリュード」を発売(本田技研工業) / ホンダ「プレリュード」をマイナーチェンジ 「走る」「曲がる」「止まる」の基本性能を高いレベルで実現するTCV搭載車の追加。 新たに異形ヘッドライト採用の「プレリュード inx(インクス)」を発売。 SRSエアバッグシステム搭載車も設定。(本田技研工業) / Honda|プレリュード(1991年8月終了モデル)(本田技研工業) / https://ja.wikipedia.org/wiki/ホンダ・プレリュード#3代目_BA4/5/7型(1987年_-_1991年)
系譜の中での位置
販売実績
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