日産 180SX
180SX
5代目(S13) の兄弟車
日産
日産 シルビア 歴代モデル・型式一覧
シルビアは7モデルを掲載しています。 掲載しているうち、最も古いのは1965年の初代（CSP311）です。 最も新しい7代目（S15）は2002年まで販売されました。 掲載している中では、系統は1つ、開発責任者は2人です。
概要
1965年に初代が登場したパーソナル・クーペ。初代CSP311型は日本初のスペシャリティカーとして注目を集めた。1975年10月のS10型、1979年3月のS110型を経て、S12型は1983年8月にガゼールと同時発売となった。1988年5月のS13型は美しいスタイリングが受け入れられて大ヒットし、後輪駆動らしい走りの楽しさも支持を集める。1993年10月にはS14型が発売された。1999年1月に7代目へフルモデルチェンジ。
出典: 新型「シルビア」を発売（1999年1月）（日産自動車） / シルビア K's タイプS - NISSAN HERITAGE COLLECTION（日産自動車） / シルビアクーペ ツインカムターボ RS-X - NISSAN HERITAGE COLLECTION（日産自動車） / シルビアK’s - NISSAN HERITAGE COLLECTION（日産自動車） / シルビア ハッチバック TURBO R-L - NISSAN HERITAGE COLLECTION（日産自動車）
系統
1960197019801990200020102020Now
- シルビア
兄弟車
ガゼール S110 ↔ シルビア S110
3代目（S110型）シルビアと同時に登場したシルビアの姉妹車で、シルビアが日産・サニー店系列の扱いだったのに対し、ガゼールは日産・モーター店系列で扱われた。
兄弟車
ガゼール S12 ↔ シルビア S12
S12型にはモーター店の取扱車種として姉妹車のガゼールが設定された。
兄弟車
180SX RS13/RPS13/KRS13/KRPS13 ↔ シルビア S13/PS13
S13型シルビアの姉妹車（同型式車種）で、北米向け「240SX」のファストバックタイプを日本仕様として仕立て直したモデル。
分岐
フェアレディ S310 → シルビア CSP311
ダットサン・フェアレディ（SP310型）のシャーシに SUツインキャブ付 R型1,595cc OHV エンジンを載せ、クーペボディを架装して作られた。
対抗車
シルビア S13/PS13 ↔ プレリュード BA4/BA5/BA7
デートカー市場で大人気を誇っていたホンダ・プレリュードの対抗馬として開発された。