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本岡豊司

ダイハツ開発責任者

ヒットした先代の勢いを保つには商品力をうんと上げないといけないと考え、左側の B ピラーをなくした電動スライドドアの2代目タントを開発した主査

年表

  1. 2007
    タント 2代目のサムネイル
    タント 2代目

    2007年〜2013年開発責任者

    一緒に開発した人

    ドアを後ろまで下げられないから

    2代目のタントは、子育てママにさらに愛されるように、左側の B ピラーをなくした電動スライドドアを備えた。後ろのスライドドアを付けることは先に決まっていたが、全長が短いため、ドアを目一杯後ろまで下げられない。そこで開口部を広げるためにピラーレスにした。初めから福祉仕様車両を作ることも決まっていて、その点も考えた。先代がかなりヒットし、他社の参入も予想していたので、本岡は商品力をうんと上げないと勢いを保てないと思って開発した。

    ダイハツ商品開発本部、軽開発ブロック 主査

つながり

プロフィール

ダイハツ工業 商品開発本部 軽開発ブロック 主査。2007年12月17日に発表された2代目タントのモデルチェンジを担当した。

ダイハツの開発者

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