ダイハツ タント 2代目（L375S/L385S）

2代目のタントは、子育てママにさらに愛されるように、左側の B ピラーをなくした電動スライドドアを備えた。後ろのスライドドアを付けることは先に決まっていたが、全長が短いため、ドアを目一杯後ろまで下げられない。そこで開口部を広げるためにピラーレスにした。初めから福祉仕様車両を作ることも決まっていて、その点も考えた。先代がかなりヒットし、他社の参入も予想していたので、本岡は商品力をうんと上げないと勢いを保てないと思って開発した。

2代目のタントは、先代の DNA を受け継いでデザインされた。小山は「ダイハツでは、個々の車種に持たせたバラエティを大事にさせています」と話す。ダイハツが作る車種はサイズに制約のある軽自動車が中心で、ヨーロッパ車のように同じ顔を持たせてサイズ違いで差を出す手法はとれない。軽自動車は道具として使われるので、それに適したカタチがあると考えた。