ホンダインテグラ 3代目（DC1/DC2/DB6/DB7/DB8/DB9）

概要

販売期間: 1993年〜2001年
型式: DC1/DC2/DB6/DB7/DB8/DB9
系統: 1
駆動方式: FF・4WD

3ドアクーペはホンダ・E-DC1型とホンダ・E-DC2型。1993年5月21日より全国のベルノ店から発売。フロントバンパーに内蔵した独立丸型4灯ヘッドライトを採用し、高性能タイプには1リットルあたり100馬力を達成した新開発1.8リットルDOHC VTECエンジンを積む。4ドアハードトップは1993年7月23日より発売。新開発のリアルタイム4WD「デュアル・ポンプ・システム」を使い、インテグラ初の四輪駆動となるZXi 4WDタイプを軽量に実現した。1995年には最高出力200PS／8,000rpmと、自然吸気エンジンとして世界最高峰のリッター当たり111PSを実現した専用エンジンを積む「TYPE R」を新設定。1993年5月発表の1995年8月終了モデルとなった。1995年9月発表の2001年6月終了モデルがこれに続いた。

出典: ひと際目立つスタイリングと爽快な走りを追求した新型「インテグラ」3ドアクーペを発売（本田技研工業） / インテグラ 4ドアハードトップをフルモデルチェンジ（本田技研工業） / インテグラシリーズをマイナーモデルチェンジ、運動性能を際立たせたインテグラ「TYPE R」を新たに設定（本田技研工業） / Honda｜インテグラ（1995年8月終了モデル）（本田技研工業） / Honda｜インテグラ（2001年6月終了モデル）（本田技研工業） / https://ja.wikipedia.org/wiki/ホンダ・インテグラ#3代目_DC1/2/DB6/7/8/9型（1993年_-_2001年）