ホンダインテグラ 2代目（DA5/DA6/DA7/DA8/DB1/DB2）

概要

販売期間: 1989年〜1993年
型式: DA5/DA6/DA7/DA8/DB1/DB2
系統: 1
駆動方式: FF

型式はE-DA5、E-DA6、E-DA7。1989年4月20日に3ドアクーペ、5月12日に4ドアハードトップを全国のベルノ店から発売。5速車（無鉛プレミアムガソリン使用）で自然吸気エンジンのリッターあたり100馬力のハイパワーと力強い低・中速性能を両立させた、市販自動車用エンジンとして世界初の可変バルブタイミング・リフト機構を採用した新開発DOHC VTECエンジンをXSi・RSiに搭載した。サスペンションは全車が4輪ダブルウイッシュボーンで、リアはマルチリンク式。ホイールベースも100mm拡大している。1989年4月発表の1993年4月終了モデルとなった。

出典: NA（自然吸気）エンジンでリッターあたり100馬力を実現した世界初の新型エンジンを搭載スポーティ・フォルムのホンダ「インテグラ」をフルモデルチェンジして発売（本田技研工業） / Honda｜インテグラ（1993年4月終了モデル）（本田技研工業） / https://ja.wikipedia.org/wiki/ホンダ・インテグラ#2代目_DA5/6/7/8/DB1/2型（1989年_-_1993年）