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TYPE R を同時に作る
RV が全盛の時代に、乙部は走る、曲がる、止まるという車本来の機能と美しい姿を持つ、新世紀にふさわしいクーペを作りたいと考えた。先代ではベースの車の 2 年後に追加した TYPE R を、今回はあえて同時に開発することにした。大変な作業だが、ベースの iS にも高いボディ剛性をそのまま与えられ、開発の意図を商品として分かりやすく表せると考えた。
ホンダ · インテグラ
ホンダ インテグラ 4代目（DC5）
- 販売期間
- 2001年〜2007年
- 型式
- DC5
- 駆動方式
- FF
どんな車か
高性能バージョン「TYPE R」を同時開発し、ベースモデルにも高い走行性能を支える新設計の高剛性ボディを採用した。
開発秘話
エンジン
足まわりと大きさ
フロント
ストラット
- 車両重量
- 1,170-1,200kg
系譜の中での位置
19801990200020102020Now
生産工場
三重県鈴鹿市
販売実績
地域別の販売台数
交代年（シリーズに計上）: 2001年
マイナーチェンジ
| マイナーチェンジ | エンジン | 排気量 | 最高出力 | 最大トルク | 車両重量 | シフト | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001年7月 発売時2001年7月〜 | — | — | — | — | — | — | — |
| 2003年9月 マイナーモデルチェンジ2003年9月〜 | — | — | — | — | — | — | — |
| 2004年9月 マイナーモデルチェンジ2004年9月〜 | — | — | — | — | — | — | — |
開発に関わった人
乙部豊開発責任者
『エキサイティングクーペ・ニューインテグラ』（4代目インテグラ）の開発責任者。（株）本田技術研究所 チーフエンジニア。
中古車の相場
カーセンサーに掲載されている、この世代の中古車の相場です。金額は車両本体価格で、支払総額にはこのほかに諸費用が加わります。2026-09-19 時点のもので、価格も在庫も日々変わります。
- 掲載台数
- 26台
- 平均価格
- 89万円
- 価格帯
- 49.9〜184.9万円
出典: カーセンサー（リクルート）の「インテグラ(2001年07月～2006年06月)」。2026-09-19 時点。
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