トヨタ · ラクティス
トヨタ ラクティス 2代目（P120）
- 販売期間
- 2010年〜2016年
- 型式
- P120
- 駆動方式
- FF・4WD
どんな車か
空力性能の改善と車体の軽量化で燃費が大幅に向上した。車いす仕様車としては日本初となる型式認定を取得した仕様を設定し、福祉車両のバリエーションも充実させた。
エンジン
足まわりと大きさ
系譜の中での位置
200020102020Now
P100
P120生産工場
岩手県胆沢郡金ケ崎町
販売実績
地域別の新車登録台数
交代年（シリーズに計上）: 2010年
マイナーチェンジ
| マイナーチェンジ | エンジン | 排気量 | 最高出力 | 最大トルク | 車両重量 | シフト | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010年11月 発売時2010年11月〜 | 1N-FE | 1,496cc | 109ps最大 | — | 1,110kg | — | — |
| 1NZ-FE | 1,496cc | 109ps最大 | — | 1,110kg | — | — | |
| 1NR-FE | 1,329cc | 95ps | — | 1,090kg最軽 | — | — | |
| 2011年10月 一部改良2011年10月〜 | — | — | — | — | — | — | — |
| 2012年7月 一部改良2012年7月〜 | — | — | — | — | — | — | — |
| 2013年10月 一部改良2013年10月〜 | — | — | — | — | — | — | — |
| 2014年5月 マイナーチェンジ2014年5月〜 | — | — | — | — | — | — | — |
開発に関わった人
三浦清克開発責任者
2代目ラクティスの開発主査 (CE)。ist、ハイエース/レジアスエースの開発主査を歴任した。
中古車の相場
カーセンサーに掲載されている、この世代の中古車の相場です。金額は車両本体価格で、支払総額にはこのほかに諸費用が加わります。2026-09-19 時点のもので、価格も在庫も日々変わります。
- 掲載台数
- 129台
- 平均価格
- 52.9万円
- 価格帯
- 59円〜119.9万円
出典: カーセンサー（リクルート）の「ラクティス(2010年11月～2016年08月)」。2026-09-19 時点。