スバル1000 歴代モデル・型式一覧
概要
スバル1000は1モデルを掲載しています。 掲載しているのは1966年のスバル1000（A12/512/522）で、1969年まで販売されました。
国産初の量産型FF乗用車。小型車市場への参入を果たすために開発され、1966年5月に発売された。水平対向エンジン「SUBARU BOXER」が初めて搭載された。エンジンを縦置きにし、その後方にギアボックスとデフを置くレイアウトで、ボディサイズから考えれば驚くほど広い居住空間を得た。低重心な水平対向エンジンをフロントに積むことから、雪道などのトラクションに優れた。名車と呼ばれたスバル1000の後継として、1971年7月に初代レオーネがクーペから先行発売された。
出典: スバルを知る「スバル1000」(旧：スバル博物館 より転載)（SUBARU） / ヒストリー | SUBARUのクルマづくり（SUBARU）
系統
モデル一覧
スバル1000A12/512/522
1966年〜1969年 | 系統1
A12/512/522型。1966年5月に富士重工業初の小型車として発売され、当初は4ドアセダンのみ。開発の総指揮はスバル・360に引き続き百瀬晋六が担当した。水冷4ストローク水平対向エンジンとトランスミッションを縦置きとし、等長のドライブシャフトを用いたFF方式を基本骨格とする977ccのEA52型水平対向4気筒を搭載。等速ジョイントは東洋ベアリングが量産化した「D.O.J（ダブル・オフセット・ジョイント）」を発売当初から導入し、インボード・ブレーキ、四輪独立懸架と相まって従来のFF車の常識を覆す操縦性と乗り心地を実現した。1967年2月に2ドアセダン、同年9月に4ドアのバン、同年11月にスポーツセダンを追加し、1969年3月にはボアを4mm拡げて1,088ccとしたff-1シリーズへ移行した。
販売実績
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