日産 エクサ 歴代モデル・型式一覧

1982年〜1986年 | 系統1

1982年から4年間つくられた、パルサーのクーペモデル「パルサーエクサ」。土台となるパルサーはN12型。リトラクタブルヘッドライトを使った個性的な外観はセダンと一線を画し、1500ccのコンパクトなスポーティモデルとしてワンメイクレースでも活躍した。1985年には、日産チェリー系販売会社創立15周年記念の特別仕様車としてコンバーチブルが登場し、全国100台限りで売られた。1986年10月、3代目パルサーN13型からクーペだけが独立し、日産エクサとなった。

出典: 1980年代 - 会社と製品の歴史（日産自動車） / パルサー エクサ コンバーチブル - NISSAN HERITAGE COLLECTION（日産自動車） / ニッサン エクサ キャノピー タイプB - NISSAN HERITAGE COLLECTION（日産自動車）

1986年〜1990年 | 系統1

KEN13型。1986年5月にフルモデルチェンジした3代目パルサーN13型から、クーペボディのモデルだけが独立する形で同年10月にデビューした。リトラクタブルヘッドライトとTバールーフを持つノッチバッククーペを基本に、リヤハッチ部分がワゴン形状となるキャノピーも用意された。輸出先の米国では脱着式のリヤハッチとキャノピーハッチを付け替えられ、Tバールーフの脱着と併せて様々なスタイルを楽しめた。エンジンは120psのCA16DE型1598cc、直列4気筒DOHC。発売時はパーソナル・スペシャルティクーペとうたわれた。モデルの設定は1989年4月発売型を最後に、1990年8月で終わっている。

出典: 新型ニッサン エクサを発売（日産自動車） / 日産 エクサ(EXA)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較（グーネット（プロトコーポレーション）） / ニッサン エクサ キャノピー タイプB - NISSAN HERITAGE COLLECTION（日産自動車）