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齋藤明彦

トヨタ開発に参加 / 開発責任者

7代目カローラで高級路線を実現させた、6・7代目の開発責任者

年表

  1. 1968

    入社トヨタ自動車工業

    トヨタ自動車工業

  2. 1977
    セリカ 2代目のサムネイル
    セリカ 2代目

    1977年〜1981年開発に参加

  3. 2F連絡会

    開発に参加

    生まれた車

    極秘の FF 化と、カメルーンの悪路

    5代目カローラの FF 化は、トヨタが FF をやろうとしていること自体が極秘で、FF という言葉を使わずに 2F 連絡会と名付けた少数精鋭のプロジェクトだった。齋藤はそのメンバーとして、試作車をアフリカのカメルーンに持ち込み、測定器を付けて穴ぼこだらけの悪路を 1 か月以上走り回った。

  4. 1987
    カローラ 6代目のサムネイル
    カローラ 6代目

    1987年〜1991年開発責任者

    カスタム
  5. 1991
    カローラ 7代目のサムネイル
    カローラ 7代目

    1991年〜2002年開発責任者

    中古車の相場

    セルシオに見劣りしないカローラ

    7代目の 2 年前にセルシオがデビューしていた。齋藤は、セルシオと比べて貧弱に見えるカローラではいけないと、装備だけでなく乗り心地や静粛性まで高級な仕様にした。カローラが最先端を行くという気概で部品メーカーの最新技術も取り入れ、他の車の開発チームからは、カローラがやったらうちもやらなければならないと怒られた。

    取締役

  6. 2001

    取締役副社長

  7. 2016

    顧問

つながり

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齋藤明彦

プロフィール

名古屋大学大学院工学研究科を卒業。6・7代目カローラの開発責任者。5代目カローラではFF化プロジェクトのメンバーとして開発に携わった。

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