鈴木啓友

国民車みたいな存在に

燃費を突き詰めた初代に対し、2代目は燃費に加えて運転のしやすさと、誰もが安心して安全に運転できることを大切に作られた。開発リーダーの鈴木は、アクアを国民車みたいな存在にしたいと語った。全長は先代のままホイールベースを 50mm 延ばして後席を広げ、非常時の給電の機能を全車に標準で付けた。