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桂田勝

スバル開発責任者

初代レガシィの企画初期から関わって3代目の開発主管を務め、のちに STI の社長としてスバルのモータースポーツを率いた人

年表

  1. 1966

    入社富士重工業

    富士重工業株式会社

  2. 1983

    富士重工業株式会社 スバル技術本部車体研究実験部

  3. 1998
    レガシィ 3代目のサムネイル
    レガシィ 3代目

    1998年〜2003年開発責任者

    モデル末期の S401

    3代目の開発コンセプトは「レガシィを極める」。モデルの末期には、開発主査だった桂田の強い意志で、STI がスペシャルチューニングを施した「レガシィ S401 STi version」が 400 台限定で売られた。エンジンは熟練工の手組みで、バランス取りもされた。

  4. 2001

    スバルテクニカインターナショナル常務執行役員兼スバル技術研究所所長代表取締役社長

つながり

プロフィール

東京都出身。東京大学航空学科を卒業。3代目レガシィの開発主管。開発コンセプトは「レガシィを極める」。モデル末期には自身の意志で限定車「レガシィ S401 STi version」を出した。

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