スバル レガシィ 4代目(BL/BP)
概要
- 販売期間
- 2003年〜2009年
- 型式
- BL/BP
- 系統
- 1
- 駆動方式
- 4WD
ツーリングワゴンはBP系で、2003年5月発売モデル。セダンのB4はBL系で、2003年6月発売モデル。2003年5月に4代目レガシィが発売された。開発テーマは「走りと機能と美しさの融合」で、水平対向エンジンを用いたシンメトリカルAWDのさらなる性能向上を図っている。全幅を1,730mmとしてトレッドを拡大するとともに、ホイールベースを延長した。エンジンは吸排気系構造を中心に構成部品の約8割を新設計している。同年10月には、グローバルネームに改称されたレガシィ アウトバックが登場した。2009年5月に5代目レガシィが発売された。
出典: スバル レガシィB4 カタログ・スペック情報(グーネット) / スバル レガシィツーリングワゴン カタログ・スペック情報(グーネット) / スバル レガシィをフルモデルチェンジ 「NEWレガシィ」を発売(富士重工業) / SUBARUの進化の道筋を辿る【星々の軌跡】レガシィ アウトバック編(SUBARU) / ヒストリー | SUBARUのクルマづくり(SUBARU) / https://ja.wikipedia.org/wiki/スバル・レガシィ#4代目_BL/BP系(2003年_-_2009年)
系譜の中での位置
1980
1990
2000
2010
2020
初代1989
初代
1989–1993
2代目1993
2代目
1993–1998
新車登録台数 158,054台
掲載2年分(1996〜1997年)
日本
3代目1998
3代目
1998–2003
新車登録台数 252,514台
掲載4年分(1999〜2002年)
日本
4代目2003
4代目
2003–2009
新車登録台数 214,528台
掲載4年分(2004〜2007年)
日本
5代目2009
5代目
2009–2014
新車登録台数 75,794台
掲載3年分(2010〜2012年)
日本
6代目2014
6代目
2014–2020
新車登録台数 11,954台
掲載1年分(2016年)
日本
初代2014
初代
2014–2020
販売実績
出典で確認できた台数だけを掲載しています。掲載のない地域・年は、まだ調べていないものです。
地域別の新車登録台数
交代年(シリーズに計上): 2003年、2009年
年ごとの数と、調べた結果の空欄は(レガシィの販売実績)にあります。
この世代の出典(4件)
日本自動車販売協会連合会(保存版)(4件)
- 2004年https://web.archive.org/web/20060903045912/http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/pdf/ranking2004.pdf
- 2005年https://web.archive.org/web/20130301035022/http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/pdf/ranking2005.pdf
- 2006年https://web.archive.org/web/20120510130125/http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/pdf/ranking2006.pdf
- 2007年https://web.archive.org/web/20130301040715/http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/pdf/ranking2007.pdf
開発に関わった人

清水一良開発責任者
4代目レガシィの開発責任者 (プロジェクトゼネラルマネージャー)。