スバル レガシィ 3代目（BE/BH）

概要

販売期間

1998年〜2003年

型式

BE/BH

系統

1

駆動方式

4WD

BE/BH系（BE5/BE9/BEE/BH5/BH9/BHC/BHE型）。1998年6月17日にツーリングワゴンとランカスターを発表・販売開始し、セダンはワゴンに半年遅れて同年12月21日に「レガシィB4」として発売された。このモデルチェンジでFF車が廃止されて全グレードが4WDとなり、全幅を1,695mmとして先代に引き続き5ナンバーサイズを維持している。リアサスペンションがマルチリンク式に変更され、ラゲッジスペースの最大容量は先代よりも大幅に拡大した。先代のグランドワゴンから改名した「ランカスター」用に3.0Lの水平対向6気筒EZ30型が採用され、その後B4とワゴンにも搭載された。販売は2003年5月（セダンのみ2003年6月）までで、4代目BL/BP系に移行した。

出典: https://ja.wikipedia.org/wiki/スバル・レガシィ / https://ja.wikipedia.org/wiki/スバル・レガシィ#3代目_BE/BH系（1998年_-_2003年）

系譜の中での位置

販売台数

1980

1990

2000

2010

2020

初代1989

初代

1989–1993

2代目1993

2代目

1993–1998

新車登録台数 158,054台

掲載2年分（1996〜1997年）

日本

3代目1998

3代目

1998–2003

新車登録台数 252,514台

掲載4年分（1999〜2002年）

日本

4代目2003

4代目

2003–2009

新車登録台数 214,528台

掲載4年分（2004〜2007年）

日本

5代目2009

5代目

2009–2014

新車登録台数 75,794台

掲載3年分（2010〜2012年）

日本

6代目2014

6代目

2014–2020

新車登録台数 11,954台

掲載1年分（2016年）

日本

レヴォーグ（精神的継承）

初代2014

初代

2014–2020

販売実績

出典で確認できた台数だけを掲載しています。掲載のない地域・年は、まだ調べていないものです。

年ごとの数と、調べた結果の空欄は（レガシィの販売実績）にあります。

開発に関わった人

桂田勝開発責任者

出身地: 東京都

3代目レガシィの開発主管。開発コンセプトは「レガシィを極める」。モデル末期には自身の意志で限定車「レガシィ S401 STi version」を出した。