スバル · スバル360

スバル360(K111/212)

販売期間
1958年〜1970年
型式
K111/212
駆動方式
RR
スバル360のサムネイル

画像: Brian Snelson from Hockley, Essex, England / CC BY 2.0

どんな車か

航空機技術を応用した超軽量構造を採用した量産型軽自動車。「マイカー」という言葉を誕生・定着させた。

開発秘話

01

自分がダミーになる

百瀬は 180cm 台と、大正生まれの日本人としてはかなりの長身だった。全長 3m に満たないスバル360 の開発で、大人 4 人が乗れる広さを確かめるとき、自分でモックアップに出入りしてダミーの代わりを務め、十分な居住性の確保に役立てた。
百瀬晋六

エンジン

足まわりと大きさ

全長 2,995mmWB 1,800mm1,335mm全高全幅 1,295mm
車両重量
385kg

系譜の中での位置

19501960197019801990200020102020Now
スバル360 1958–1970K111/212

生産工場

販売実績

地域別の販売台数

アメリカ合衆国 販売台数 3,894台 掲載3年分(1968〜1970年)

マイナーチェンジ

マイナーチェンジエンジン排気量最高出力最大トルク車両重量シフト価格
1958年3月 発売時1958年3月〜———————
1960年 改良1960年〜———————
1964年 マイナーチェンジ1964年〜———————

開発に関わった人

百瀬晋六のプロフィール

百瀬晋六開発責任者

出身地: 長野県塩尻市

スバル360の設計統括。中島飛行機で航空機エンジンを手掛けた後、スバル1500の設計チームをそのまま率いて軽乗用車を設計した。