三菱 ギャラン 3代目（A121/122/123/131/133）

1973年6月、三菱自動車の2代目社長に就いた久保富夫は、就任早々デザインスタジオを訪れ、意匠課のデザイナーたちに「これからは俺がデザインを決める」と告げた。翌日からギャランシグマのデザイン作業が総力体制で始まり、最初の検討会では6案のレンダリングの中から三橋の案に方向付けされた。三橋がその案に託したのは、初代コルトギャランの継承と発展だった。

フルサイズのモデルに移ってからは苦難が続いた。意匠課は過去に例のない7案ものモデルを次々に試したが、久保の反応は悪く、スタジオに来るたびに「こんな、ろくでもないもんしか出来んのかね」と罵った。そこで、基本寸度図の条件を外して理想のプロポーションを追ったイメージモデルを作った。1974年4月、久しぶりにスタジオに来た久保は、進行中のモデルには目もくれず、片隅に置いてあったそのモデルを見つけて「これがいいね。これをベースに進めたらどうだ」と言った。全高は25mm下げて1360mmにすることになった。