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まっすぐ走るだけで楽しい
毛塚は、この車で出かけていろいろな体験を楽しんでほしいという思いから、インプレッサとクロストレックに共通するコンセプトを「FUN」にした。ドアステップや荷室のカバーには、滑り止めを兼ねて山をかたどった模様を入れた。最初の試作車に乗ったとき、ただまっすぐ走るだけで気持ちよく、楽しい気分になったことが心に残っているという。
スバル · インプレッサ
スバル インプレッサ 6代目（GU）
- 販売期間
- 2023年〜現在
- 型式
- GU
- 駆動方式
- FF・4WD
どんな車か
フルインナーフレーム構造でボディ剛性を上げながら軽量化した。日本市場での名称は、インプレッサ SPORTからインプレッサに改められた。
開発秘話
エンジン
足まわりと大きさ
フロント
ストラット
- 車両重量
- 1,380-1,580kg
系譜の中での位置
1990200020102020Now
生産工場
群馬県太田市
群馬県太田市
販売実績
地域別の販売台数
交代年（シリーズに計上）: 2023年
マイナーチェンジ
| マイナーチェンジ | エンジン | 排気量 | 最高出力 | 最大トルク | 車両重量 | シフト | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023年4月 発売時2023年4月〜 | — | — | — | — | — | — | — |
| 2024年9月 一部改良2024年9月〜 | — | — | — | — | — | — | — |
| 2025年7月 改良2025年7月〜 | — | — | — | — | — | — | — |
| 2026年9月 改良2026年9月〜 | — | — | — | — | — | — | — |
開発に関わった人
毛塚紹一郎開発責任者
新型クロストレック・新型インプレッサ（6代目）の開発責任者を務めたSUBARU商品企画本部プロジェクトゼネラルマネジャー。
中古車の相場
カーセンサーに掲載されている、この世代の中古車の相場です。金額は車両本体価格で、支払総額にはこのほかに諸費用が加わります。2026-09-19 時点のもので、価格も在庫も日々変わります。
- 掲載台数
- 191台
- 平均価格
- 220.7万円
- 価格帯
- 130〜313.5万円
出典: カーセンサー（リクルート）の「インプレッサハッチバック(2023年04月～)」。2026-09-19 時点。