スバルレガシィアウトバック 6代目（BT5/BT9）

概要

販売期間: 2021年〜2025年
型式: BT5/BT9
系統: 1
駆動方式: 4WD

BT5/BT9型。2019年4月17日にニューヨーク国際オートショーでワールドプレミアが行われ、北米では2020年から販売された。日本でも2021年10月7日に正式発表された。プラットフォームは、インプレッサやフォレスター等で採用済のスバルグローバルプラットフォームへ刷新された。エンジンは先代から継承するFB25型に加え、EZ36型に代わってアセントにも採用されるFA24型ターボを新たに搭載し、アウトバックから6気筒エンジン搭載車が消滅した。日本向けのパワートレインは、歴代モデルの中では最小の排気量となる1.8L水平対向4気筒の直噴ターボ、CB18型のみとなった。高度運転支援システム「アイサイトX」が標準装備される。日本での販売は2025年3月までで、後継は2代目レヴォーグおよびクロストレックに統合された。

出典: スバル・レガシィアウトバック - 6代目 BT系（北米向け：2020年 - 2025年、大洋州・欧州・日本向け：2021年 - 2025年）（ウィキペディア日本語版）