スバル レガシィ
2代目
初代 の分岐元
スバル
レガシィアウトバックは6モデルを掲載しています。 掲載しているうち、最も古いのは1995年の初代(BG9)です。 最も新しい6代目(BT5/BT9)は2025年まで販売されました。 掲載している中では、系統は1つ、開発責任者は2人です。

レガシィの2.5L水平対向エンジン搭載車をもとに、全天候タイヤと200mmの最低地上高、ラギッドテイストの内外装を与えて開発されたモデル。北米では1994年に「アウトバック」として、日本国内では1995年8月に「レガシィ・グランドワゴン」の名で発売された。当初は「SUW(スポーツ・ユーティリティ・ワゴン)」という新しいカテゴリーの車として投入され、標的とした北米市場での販売は当初芳しくなかったが、1年ほどで好調に転じ、北米におけるスバルの主要ラインナップとなった。日本国内では2代目が「レガシィ・ランカスター」、3代目以降が「アウトバック」「レガシィ・アウトバック」の名で売られ、2025年3月に6代目をもって国内での販売を終えた。
2代目
初代 の分岐元