スバル レガシィアウトバック 3代目(BP9/BPE)

概要

販売期間
2003年〜2009年
型式
BP9/BPE
系統
1
駆動方式
4WD

BP9/BPE型。2003年10月22日に全世界統一の「アウトバック」へ改称してフルモデルチェンジし、四輪駆動システムは「シンメトリカルAWD」となった。EJ25型はSOHC化されてレギュラーガソリン仕様となり、EZ30型は吸気バルブにAVCSとダイレクト可変バルブリフトを採用している。グレード体系は「2.5i」と「3.0R」の2種で、トランスミッションはATのみとなった。2006年5月のマイナーチェンジではフロントグリルを6角形に変更してSI-DRIVEを装備し、あわせて日本国内向けの車名が「レガシィ・アウトバック」となった。2009年5月に4代目のBR系へ移行した。

出典: スバル・レガシィアウトバック - 3代目 BP系(2003年 - 2009年)ウィキペディア日本語版 / スバル・レガシィアウトバック - 4代目 BR系(2009年 - 2014年)ウィキペディア日本語版

系譜の中での位置

1990
2000
2010
2020
2030
現在
初代1995
初代
初代
19951998
2代目1998
2代目
2代目
19982003
3代目2003
3代目
3代目
20032009
4代目2009
4代目
4代目
20092014
販売台数 433,155台
掲載4年分(2010〜2013年)
アメリカ合衆国・対象に注記
5代目2014
5代目
5代目
20142021
販売台数 884,110台
掲載5年分(2015〜2019年)
アメリカ合衆国・対象に注記
6代目2021
6代目
6代目
20212025
販売台数 635,563台
掲載4年分(2022〜2025年)
アメリカ合衆国・対象に注記

販売実績

出典で確認できた台数だけを掲載しています。掲載のない地域・年は、まだ調べていないものです。

交代年(シリーズに計上): 2009年

年ごとの数と、調べた結果の空欄は(レガシィアウトバックの販売実績)にあります。