トヨタヤリス 2代目ヴィッツ

概要

販売期間: 2005年〜2010年
系統: 1
駆動方式: FF・4WD

SCP90／NCP95／NCP91／KSP90型。2005年2月1日発売の2代目。進化型のモデルチェンジで、スタイルは初代のイメージを踏襲した。衝突安全性の向上を図るため、新しいプラットフォームを採用。ボデーサイズは大きくなり、室内空間と積載性がともに向上した。トヨタで初めて、衝突試験速度を50km/hから55km/hに上げ、衝突エネルギー量が約2割増加する条件で全方位カーツーカー衝突試験を実施。日本国内仕様は5ドアハッチバックのみで、海外向けには3ドアも設定。エンジンは1リッター3気筒の1KR-FE、1.3リッター4気筒の2SZ-FE、その4WD用の2NZ-FE、1.5リッター4気筒の1NZ-FEの4種。2005年4月にアイドルストップ・システムを搭載した。欧州に加えて、2代目から北米市場でも「ヤリス」の名で販売開始。2010年12月に3代目が発売された。

出典: ヴィッツをフルモデルチェンジ | トヨタ | グローバルニュースルーム（トヨタ自動車） / トヨタ自動車75年史車両系統図ヴィッツ 2代目（トヨタ自動車） / トヨタ自動車75年史車両系統図ヴィッツ 3代目（トヨタ自動車） / https://ja.wikipedia.org/wiki/トヨタ・ヴィッツ#2代目_KSP/SCP/NCP/NLP9%23型（2005年_-_2010年）