スズキ スイフト 初代（ZC11S系）（ZC11S/ZD11S/ZC21S/ZD21S/ZC71S）
概要
- 販売期間
- 2004年〜2010年
- 型式
- ZC11S/ZD11S/ZC21S/ZD21S/ZC71S
- 系統
- 1
- 駆動方式
- FF・4WD
ZC11S/ZD11S/ZC21S/ZD21S/ZC71S型。2004年11月1日に発表した、スズキが「初代スイフト」として扱う世界戦略車。プラットフォームを一新し、欧州でデザインや走行性能を入念に練り上げた。エンジンは1,300 ccのM13A型と1,500 ccのM15A型の2種が設定された。スズキの新型車としては初めて日本、ハンガリー、インド、中国の4カ国で生産を立ち上げ、26の国・地域で122の賞を受賞した。2010年8月に生産を終了し、同年9月にZC72S系と入れ替わる形で販売を終了した。
出典: スズキ・スイフト（ウィキペディア日本語版） / スイフト（2004）｜SUZUKI DIGITAL LIBRARY 四輪車車種紹介（スズキ） / https://ja.wikipedia.org/wiki/スズキ・スイフト#初代_ZC11S系（2004年-2010年）
系譜の中での位置
2000
2010
2020
2030
現在
HT型(HT51S)2000
HT型(HT51S)
2000–2005
初代(ZC11S系)2004
初代(ZC11S系)
2004–2010
2代目(ZC72S系)2010
2代目(ZC72S系)
2010–2017
3代目(ZC13S系)2017
3代目(ZC13S系)
2017–2023
4代目(ZCDDS系)2023
4代目(ZCDDS系)
2023–現在
スポーツ(HT81S)2003
スイフトスポーツ(HT81S)
2003–2005
スポーツ(ZC31S)2005
スイフトスポーツ(ZC31S)
2005–2010
スポーツ(ZC32S)2011
スイフトスポーツ(ZC32S)
2011–2016
スポーツ(ZC33S)2017
スイフトスポーツ(ZC33S)
2017–現在
販売実績
出典で確認できた台数だけを掲載しています。掲載のない地域・年は、まだ調べていないものです。
交代年（シリーズに計上）: 2005年、2010年
併売（シリーズに計上）: 2004年、2006年、2007年、2008年、2009年
年ごとの数と、調べた結果の空欄は（スイフトの販売実績）にあります。