トヨタ · カムリ
トヨタ カムリ 7代目（XV30）
- 販売期間
- 2001年〜2006年
- 型式
- XV30
- 駆動方式
- FF・4WD
生産工場
販売実績
地域別の新車登録台数
交代年（シリーズに計上）: 2001年、2006年
マイナーチェンジ
| マイナーチェンジ | エンジン | 排気量 | 最高出力 | 最大トルク | 車両重量 | シフト | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001年9月 発売時2001年9月〜 | 2AZ-FE | 2,362cc | 159ps最大 | 220N・m最大 | 1,420〜1,540kg最軽 | 4AT | 225万〜291万円 |
| 2004年7月 一部改良2004年7月〜 | 2AZ-FE | 2,362cc | 159ps最大 | 220N・m最大 | 1,430〜1,540kg | 4AT | 237.3万〜306.6万円 |
開発に関わった人
榊原康裕開発に参加
出身地: 静岡県湖西市
トヨタ自動車のエンジニア。7代目・8代目カムリの製品企画に携わったあと、レクサスESの開発責任者となり、UX・LM・LBXを担当した。2025年1月からトヨタ博物館の館長で、エンジニア出身の館長は初めて。