ホンダ N-BOX
初代
開発者 浅木泰昭 が両方に関わった
ホンダ
インスパイアは5モデルを掲載しています。 掲載しているうち、最も古いのは1989年の初代(CB5/CC2/3)です。 最も新しい5代目(CP3)は2012年まで販売されました。 掲載している中では、系統は1つ、開発責任者は2人です。

世界初のFFミッドシップ・縦置5気筒エンジンレイアウトを採用した上級小型車4ドア・ハードトップ「アコード・インスパイア」として、1989年10月12日にクリオ店から発売。ロングホイールベースによるダイナミズムと優美なフォルムを、気持ちの良い走りと併せもつ。5代目は上級セダンとしてのスポーティな走りと上質さをいっそう高め、走行状況にあわせて6気筒、4気筒、3気筒での燃焼に切り替える可変シリンダーシステム(VCM)を採った。2012年9月終了モデル。
出典: ホンダ アコード/ビガーシリーズをフルモデルチェンジ 4ドア系は「アコード」に加え「アスコット」を新発売 上級小型車として新たに4ドア・ハードトップ「アコード・インスパイア」と「ビガー」をそれぞれ発売(本田技研工業) / インスパイアをフルモデルチェンジし発売(本田技研工業) / Honda|インスパイア(2012年9月終了モデル)(本田技研工業)
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初代
開発者 浅木泰昭 が両方に関わった
初代
開発者 浅木泰昭 が両方に関わった