トヨタ · セリカ
トヨタ セリカ 初代（A20/A30）
- 販売期間
- 1970年〜1977年
- 型式
- A20/A30
- 駆動方式
- FR
どんな車か
1970年12月発売。日本初のスペシャリティカーで、ふくよかな車体から「ダルマセリカ」と呼ばれた。クーペとリフトバックを設定。
エンジン
足まわりと大きさ
系譜の中での位置
197019801990200020102020Now
生産工場
愛知県豊田市
販売実績
出典で確認できた台数はまだありません
マイナーチェンジ
| マイナーチェンジ | エンジン | 排気量 | 最高出力 | 最大トルク | 車両重量 | シフト | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1970年12月 発売時1970年12月〜 | 2T | 1,588cc | 100ps | — | 880kg最軽 | — | — |
| 2T-B | 1,588cc | 105ps | — | 885kg | — | — | |
| 2T-G | 1,588cc | 115ps最大 | — | 940kg | — | — | |
| 1972年8月 マイナーチェンジ1972年8月〜 | — | — | — | — | — | — | — |
| 1974年1月 マイナーチェンジ1974年1月〜 | — | — | — | — | — | — | — |
| 1975年10月 マイナーチェンジ1975年10月〜 | — | — | — | — | — | — | — |
開発に関わった人
長谷川龍雄開発責任者
出身地: 鳥取県鳥取市
初代カローラの主査。トヨタで初代トヨエース、初代パブリカ、トヨタスポーツ800、初代カローラの主査を歴任し、初代セリカ・カリーナの開発主査も務めた。2004年日本自動車殿堂入り。