ホンダ N-BOX 初代（JF1/2）

概要

販売期間

2011年〜2017年

型式

JF1/2

系統

1

駆動方式

FF・4WD

JF1/2型。LPL（ラージプロジェクトリーダー、開発責任者）は浅木泰昭。シャシーとエンジンをセットで考えるという観点から、第2期ホンダF1に携わったメンバーが開発スタッフとして参画した。

出典: https://ja.wikipedia.org/wiki/ホンダ・N-BOX / https://ja.wikipedia.org/wiki/ホンダ・N-BOX#初代_JF1/2型（2011年_-_2017年）

系譜の中での位置

販売台数

2010

2020

2030

現在

初代2011

初代

2011–2017

販売台数 1,000,226台

掲載6年分（2011〜2016年）

日本・対象に注記

2代目2017

2代目

2017–2023

販売台数 1,082,491台

掲載5年分（2018〜2022年）

日本・対象に注記

3代目2023

3代目

2023–現在

販売台数 407,626台

掲載2年分（2024〜2025年）

日本・対象に注記

販売実績

出典で確認できた台数だけを掲載しています。掲載のない地域・年は、まだ調べていないものです。

年ごとの数と、調べた結果の空欄は（N-BOXの販売実績）にあります。

開発に関わった人

浅木泰昭開発責任者

出身地: 広島県

1986年から市販車開発に戻り、レジェンドやオデッセイ (初代) などのエンジン開発に携わる。1995年からは可変シリンダーシステム (VCM) を搭載した V型6気筒エンジン (J30系列) の開発を手掛け、インスパイア (4代目) やエリシオンなどに搭載された。2008年からは新型軽自動車 (後の N-BOX) の LPL (ラージプロジェクトリーダー、開発責任者)、2017年からはホンダF1の LPL を務めた。