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企画はトヨタ、作るのはダイハツ
初代パッソは、トヨタが企画し、ダイハツが設計・実験・製造を受け持つ分業で生まれた。多田はトヨタ側のチーフエンジニアとして、この役割分担を明かしている。全長はヴィッツより短いのに室内はヴィッツより広い。小さなエンジンの横にラジエーターを並べ、鼻先を詰めたのが効いた。
トヨタ · パッソ
トヨタ パッソ 初代
- 販売期間
- 2004年〜2010年
- 駆動方式
- FF・4WD
どんな車か
ダイハツ工業と共同開発した、トヨタのファミリーカーラインのエントリーモデル。ユーザーの大半を女性と想定し、コラムシフトとして前席中央にバッグを置くスペースを確保した。
開発秘話
エンジン
足まわりと大きさ
- 車両重量
- 900-950kg
系譜の中での位置
200020102020Now
生産工場
ダイハツ・大阪府池田市
販売実績
地域別の販売台数
交代年（シリーズに計上）: 2010年
マイナーチェンジ
| 期 | マイナーチェンジ | エンジン | 排気量 | 最高出力 | 最大トルク | 車両重量 | シフト | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 前期型 | 2004年6月 発売時2004年6月〜 | K3-VE | 1,297cc | 90ps最大 | — | 930kg | — | — |
| 1KR-FE | 996cc | 71ps | — | 900〜940kg最軽 | — | — | ||
| 2005年12月 一部改良2005年12月〜 | — | — | — | — | — | — | — | |
| 2006年12月 マイナーチェンジ2006年12月〜 | — | — | — | — | — | — | — |
開発に関わった人
中古車の相場
カーセンサーに掲載されている、この世代の中古車の相場です。金額は車両本体価格で、支払総額にはこのほかに諸費用が加わります。2026-09-19 時点のもので、価格も在庫も日々変わります。
- 掲載台数
- 37台
- 平均価格
- 26.9万円
- 価格帯
- 4.7〜99万円
出典: カーセンサー（リクルート）の「パッソ(2004年06月～2010年01月)」。2026-09-19 時点。