マツダ RX-7 初代(SA22C/FB3S)

概要

販売期間
1978年〜1985年
型式
SA22C/FB3S
系統
1
駆動方式
FR

1978年3月に初代(SA22C)が誕生し、当時の国内での車名はサバンナRX-7だった。「クルマを運転する楽しみの追求」を基本テーマに開発されている。12A型2ローターエンジンはグロス値で130psを発生し、レシプロエンジンより軽量小型なことを生かして車体の中心近くに配置する「フロント・ミッドシップ」により、2名乗車時で50.7対49.3という前後の重量配分を得ていた。初期型の空気抵抗係数(Cd値)は0.36で、低いボンネットフードと、点灯時だけヘッドランプが顔を出すリトラクタブル方式が特徴となる。1980年11月にはエアダム付ウレタン製バンパーを採用してCd値を0.34へ改め、1983年にはターボエンジンを加えた。7年半にわたり生産を続け、1985年10月に2代目へ移っている。

出典: 沿革(1920年~1979年)|歴史|マツダについてマツダ / RX-7(1978年~) 第1章:開発の軌跡 SA/12A Rotary [1978~85]マツダ / RX-7(1978年~) 第2章:開発の軌跡 FC/13B Rotary [1985~91]マツダ / https://ja.wikipedia.org/wiki/マツダ・RX-7#初代_SA22C(FB3S)型(1978年_-_1985年)

系譜の中での位置

1970
1980
1990
2000
2010
2020
初代1978
初代
初代
19781985
2代目1985
2代目
2代目
19851992
3代目1991
3代目
3代目
19912003

販売実績

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