日産 レパード 4代目(JY33)

概要

販売期間
1996年〜2000年
型式
JY33
系統
1
駆動方式
FR・4WD

JY33型系。1996年に登場し、Y33型のセドリック/グロリアと基本構造の多くを共用するハードトップになった。車名は再び単なるレパードに戻り、セドリック/グロリアの兄弟車となった。当初のエンジンはVG30E型、VQ30DE型、VQ30DET型の3タイプ。1997年10月のマイナーチェンジでは、直噴のVQ30DD型、4WD用のRB25DET型、VQ25DE型が設定された。日産の車種整理の対象となり、セドリック/グロリアに統合される形で終わった。1980年の初代から続いた車名は、2000年までの販売をもって途絶えた。

出典: 3代目レパードってなんでJ.フェリーって名前なの!? もともとは北米向けのつもりだったってホント!?ベストカーWeb / スタイルが斬新過ぎて滅!?日産レパードの3代目「レパードJフェリー」は358万円~92年登場【今日は何の日?6月1日】Motor Fan / レパード XR - NISSAN HERITAGE COLLECTION日産自動車 / https://ja.wikipedia.org/wiki/日産・レパード#4代目_JY33型系(1996年_-_2000年)

系譜の中での位置

1980
1990
2000
初代(F30)1980
初代(F30)
初代(F30)
19801986
2代目(F31)1986
2代目(F31)
2代目(F31)
19861992
3代目 J.フェリー(JY32)1992
3代目 J.フェリー(JY32)
3代目 J.フェリー(JY32)
19921996
4代目(JY33)1996
4代目(JY33)
4代目(JY33)
19962000

販売実績

出典で確認できた台数はまだありません