日産 レパード 4代目(JY33)
概要
- 販売期間
- 1996年〜2000年
- 型式
- JY33
- 系統
- 1
- 駆動方式
- FR・4WD
JY33型系。1996年に登場し、Y33型のセドリック/グロリアと基本構造の多くを共用するハードトップになった。車名は再び単なるレパードに戻り、セドリック/グロリアの兄弟車となった。当初のエンジンはVG30E型、VQ30DE型、VQ30DET型の3タイプ。1997年10月のマイナーチェンジでは、直噴のVQ30DD型、4WD用のRB25DET型、VQ25DE型が設定された。日産の車種整理の対象となり、セドリック/グロリアに統合される形で終わった。1980年の初代から続いた車名は、2000年までの販売をもって途絶えた。
出典: 3代目レパードってなんでJ.フェリーって名前なの!? もともとは北米向けのつもりだったってホント!?(ベストカーWeb) / スタイルが斬新過ぎて滅!?日産レパードの3代目「レパードJフェリー」は358万円~92年登場【今日は何の日?6月1日】(Motor Fan) / レパード XR - NISSAN HERITAGE COLLECTION(日産自動車) / https://ja.wikipedia.org/wiki/日産・レパード#4代目_JY33型系(1996年_-_2000年)
系譜の中での位置
1980
1990
2000
初代(F30)1980
初代(F30)
1980–1986
2代目(F31)1986
2代目(F31)
1986–1992
3代目 J.フェリー(JY32)1992
3代目 J.フェリー(JY32)
1992–1996
4代目(JY33)1996
4代目(JY33)
1996–2000
販売実績
出典で確認できた台数はまだありません