日産 · スカイライン
日産 スカイライン 11代目（V35）
- 販売期間
- 2001年〜2007年
- 型式
- V35
- 駆動方式
- FR・4WD
どんな車か
直列6気筒エンジンを廃し、小型軽量なV6をフロントミッドシップに積む「FMパッケージ」を採って、新世代のGTカーへ進化した。北米では「インフィニティG35」として輸出された。
エンジン
足まわりと大きさ
系譜の中での位置
19501960197019801990200020102020Now
生産工場
栃木県上三川町
販売実績
出典で確認できた台数はまだありません
マイナーチェンジ
| 期 | マイナーチェンジ | エンジン | 排気量 | 最高出力 | 最大トルク | 車両重量 | シフト | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 前期型 | 2001年6月 発売時2001年6月〜 | VQ25DD | 2,495cc | — | — | — | — | — |
| VQ30DD | 2,987cc | — | — | — | — | — | ||
| VQ35DE | 3,498cc | — | — | — | — | — | ||
| 中期型 | 2003年1月 一部改良2003年1月〜 | — | — | — | — | — | — | — |
| 後期型 | 2004年11月 マイナーチェンジ2004年11月〜 | VQ25DD | 2,495cc | — | — | — | — | — |
| VQ35DE | 3,498cc | — | — | — | — | — | ||
| 2005年11月 一部改良2005年11月〜 | — | — | — | — | — | — | — |
開発に関わった人
水野和敏開発責任者
出身地: 長野県千曲市
日産・GT-R (R35) の開発責任者。2003年12月に社長のカルロス・ゴーンから「ミスターGT-R」として開発と販売の全権を委任され、チーフ・ビークル・エンジニア (CVE、車両開発主管) 兼チーフ・プロダクト・スペシャリスト (CPS) 兼プログラム・ダイレクター (PD) に任命された。11代目スカイライン (V35) の車両開発主管 (CVE)。1980年代には901運動に車体設計の面で関わり、P10型プリメーラや R32型スカイラインでは車両のパッケージング設計を担当した。
中古車の相場
カーセンサーに掲載されている、この世代の中古車の相場です。金額は車両本体価格で、支払総額にはこのほかに諸費用が加わります。2026-09-19 時点のもので、価格も在庫も日々変わります。
- 掲載台数
- 7台
- 平均価格
- 48.9万円
- 価格帯
- 37.8〜159万円
出典: カーセンサー（リクルート）の「スカイライン(2001年06月～2006年10月)」。2026-09-19 時点。