日産 · レパード

日産 レパード 2代目(F31)

販売期間
1986年〜1992年
型式
F31
駆動方式
FR
2代目(F31)のサムネイル

画像: TTTNIS / CC0

どんな車か

この代から2ドアクーペだけのラインアップになった。8連式マルチヘッドライトが目を引き、『あぶない刑事』でもおなじみの世代。

エンジン

足まわりと大きさ

全幅1,690mm全高1,370mm
ホイールベース2,615mm全長4,680mm
車両重量
1,460kg

系譜の中での位置

19801990200020102020Now

生産工場

  1. 村山工場

    東京都武蔵村山市

    1986年〜1988年

  2. 1988年に移管
  3. 追浜工場

    神奈川県横須賀市

    1988年〜1991年

販売実績

出典で確認できた台数はまだありません

マイナーチェンジ

期マイナーチェンジエンジン排気量最高出力最大トルク車両重量シフト価格
前期型1986年2月 発売時1986年2月〜VG30DE——————
VG20ET——————
VG20E——————
後期型1988年8月 マイナーチェンジ1988年8月〜VG30DET——————
VG30DE——————
VG20DET——————
VG20E——————
1989年9月 一部改良1989年9月〜———————

開発に関わった人

伊藤修令のプロフィール

伊藤修令開発に参加

出身地: 広島県竹原市

8代目スカイライン (R32) の開発主管。桜井眞一郎の一番弟子で、7代目の開発終盤に主管を引き継いだ後、8代目は開発の初期段階から担当した。

園勲夫のプロフィール

園勲夫開発に参加

日産自動車デザイン部に所属していたデザイナー。4代目フェアレディZ(Z32型)のエクステリアデザインを、前澤義雄・山下敏男らと手がけた。

中古車の相場

カーセンサーに掲載されている、この世代の中古車の相場です。金額は車両本体価格で、支払総額にはこのほかに諸費用が加わります。2026-09-19 時点のもので、価格も在庫も日々変わります。

掲載台数
27台
平均価格
242.9万円
価格帯
160〜398.9万円

出典: カーセンサー(リクルート)の「レパード(1986年02月~1992年05月)」。2026-09-19 時点。